Mitsubishi Eclipse Cross PHEV - jossa sporttisuus ja tyylikkyys kohtaavat!

Nyt saat talvirenkaat 490 € - etusi lähes 2 200 €! Ladattavassa Eclipse Cross hybridiautossa on tehokas 13,8 kWh:n akku, jolla pääsee jopa 45 km pelkällä sähköllä!

Rahoituslaskelma: Mitsubishi Eclipse Cross 2,4 PHEV Inform Plus 4WD hinta 39 990 € (sis. toim. kulut), käsiraha 5 980 €, sopimusaika 72 kk, kuukausierä 378,61 €, luoton määrä yht. 34 300 € (sis. perustamismaksun 290 €), viimeinen suurempi erä 15 996 €. Kuukausierä sisältää koron 4,90 %, perustamismaksun 290,00 € ja käsittelykulun 15,00 €/kk. Luottokustannukset yht. 8 882,16 €, luoton ja luottokustannusten yhteismäärä 42 892,16 € ja todellinen vuosikorko 5,97 %. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Palvelun tuottaa Santander Consumer Finance Oy, Risto Rytin tie 33, 00570 Helsinki.

Tutustu uuteen Eclipse Cross PHEV -malliin!

Lataamalla kätevän Mitsubishin etäohjauksen voit määrittää latausajan etänä ja saat ilmoituksen, kun PHEV:n akku on ladattu täyteen. Voit myös asettaa ajastimen, jotta Eclipse Cross PHEV:n akku latautuu yöllä, kun sähkö on halvempaa. Ohjauksen avulla voit myös helposti ohjelmoida matkustamon esilämmityksen tai jäähdytyksen. Voit myös sytyttää ajovalot etänä, jos autosi on kateissa.

Teknologia

Eclipse Cross Phev:ssä on käytetty samoja teknologioita, kuin huippumenestyksekkäässä Mitsubishi Outlander PHEV:ssä. Myös Eclipse Cross PHEV:ssä on kaksi sähkömoottoria -yksi etuakselilla ja toinen takana sekä perinteinen bensiinimoottori.

Koska ladattava hybridijärjestelmä perustuu kahteen tehokkaaseen sähkömoottoriin, eli järjestelmä on sähköautopohjainen tarkoittaen, että Eclipse Cross voi hyödyntää sähköajotilaa useammin, jolloin ajokokemus on todella hiljainen ja mukava sekä useimmissa ajotilanteissa kiihdytys tapahtuu pehmeästi.

Eclipse Cross PHEV on niin älykäs, että se osaa ajotilanteen perusteella valita automaattisesti tehokkaimman ajotilan, joita on kolme:

• Sähköajotilassa (vain sähkömoottori) auto liikkuu ainoastaan sähkömoottorien avulla hyödyntäen ajoakkuun varastoitunutta energiaa. Tällöin polttoainetta ei kulu eikä hiilidioksidipäästöjä synny. Ajamisesta voi nauttia, koska se on hiljaista, ympäristöystävällistä sekä tehokasta. Maksimiajonopeus on 135 km/h. Ajotila sopii parhaiten kaupunkiajoon tai lyhyisiin työmatkoihin.
• Sarjahybriditila (bensiinimoottori tuottaa sähköä) on tila, jolloin sähkömoottorit liikuttavat autoa bensiinimoottorin tuottaman sähkön voimalla. Bensiinimoottori tuottaa sähköä ja samalla lataa akkua, kun varaustaso on alhainen tai lisävoimalle on tarvetta, kuten esimerkiksi voimakkaiden kiihdytysten aikana tai ylämäissä. Sopii parhaiten maantienajoon.
• Rinnakkaishybriditilassa (bensiinimoottori ja sähkömoottori) auto liikkuu bensiinimoottorin avulla esimerkiksi suurissa ajonopeuksissa ja sähkömoottorit avustavat, kun tarvitaan lisävoimaa. Tämä ajotila sopii parhaiten moottoritielle.

  

Ajettavuus

Uudessa Eclipse Cross PHEV:ssä on todella jäykän korin, matalan painopisteen ja kaksimoottorisen nelivetojärjestelmän ansiosta vaikuttava käsiteltävyys ja parempi kaarreajo. Edistyksellinen Super All Wheel Control -nelivetojärjestelmä ohjaa aktiivista kaarreajohallintaa (AYC), aktiivista ajovakaudenhallintaa (ASC) sekä lukkiutumatonta jarrujärjestelmää (ABS). Eclipse Cross PHEV:n pitoa maastossa on parantaa entisestään ajotilavalitsimen avulla. Ajotiloja on viisi: Normal, Snow, Gravel, Tarmac ja Eco.

Sisätilat

Eclipse Crossissa hallintalaitteet on sijoiteltu niin, että kaikki on käden ulottuvilla, jolloin hallintalaitteita voi käyttää pienin liikkein ja keskittyminen edessä olevaan tiehen pysyy. Autoon on asennettu kahdeksaan eri paikkaan matkustamoa kaiuttimet ja sisätilojen akustiikkaa on hienosäädetty.

Eclipse Cross PHEV on tilava ja sinne mahtuu helposti viisi aikuista. Takaistuimet on mahdollista kallistaa yhdeksään eri asentoon ja lisää jalkatilaa saa kätevästi siirtämällä takaistuimia taaksepäin.

Tavaratila on uudessa Eclipse Cross-mallissa jopa 10 % suurempi kuin edeltäjissä.